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中國精典限量時報【盧金足╱台中報導】

台中都會區鐵路高架化第一階段已通車啟用,市府提出「台中大車站計畫」,整合周邊低度利用公有土地,變更為車站專用區,已獲內政部都市計畫委員會審議通過,將以「共站分流」概念,整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站,建構大眾運輸立體廊道。

市府都發局長王俊傑表示,為解決台中火車站前現有市區公車轉運所產生的交通問題,市府配合建國市場遷建契機,協商交通部台灣鐵路管理局、國防部政治作戰局等單位,整合周邊低度利用公有土地,提出「台中大車站計畫」,擴大轉乘腹地。

未來台中火車站專區,將以「共站分流」概念,疏導站區交通,重新整理鋪排大眾運輸節點,建構大眾運輸立體通廊,推動都市更新發展立體化站區,打團購造未來百年車站格局。

王俊傑說,現為台鐵所有的市定古蹟8、10號倉庫,所在地為都市計畫車站專用區,將無償捐贈市府,台鐵局所管的歷史建築「台中市火車站附屬設施及建築群-新民街倉庫群」土地,由商業區變更為保存區,後續由市府接管,將台中州廳、帝國糖廠產業故事館等,打造城市文化博物館群落。

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